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不过在2003年,当斯巴鲁推出第三代ADA系统时,将毫米波雷达加入进系统,配合双目摄像头共同使用达到检测与障碍物之间距离的目的。而到了2006年11月,ADA系统再次改变硬件设备的组合,使用红外线激光雷达代替毫米波雷达,从而实现0-100km/h的自适应巡航以及车距报警、前车起步通知等功能,可以看到自1999年后的近10年时间里,斯巴鲁还在不断摸索与完善最适合他们的主动安全解决方案。

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